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炭化水素燃料触媒技術でCO2削減、オフグリット蓄電用ゲル式鉛蓄電地

石油系燃料液体触媒(タンクタイガーPS-1シリーズ)

2019春まで国土交通省HPにな掲載、燃料触媒技術です。
主に液体燃料(炭化水素)に1/10000の添加量で15%～２0%以上の燃料の削減を可能とします。炭化水素中の炭素分子は時間の経過とともに集合して大きな塊を形成します。この大小の分子が集まった燃料を燃やすとき、大きい塊は燃えにくく、一酸化炭素が多く排出されます。このタンクタイガーシリーズは、大きく集合した炭素の塊の分子を解いて小さくすることが可能なのです。ガソリンだけでなく、軽油、灯油からA,C,重油、植物油まで炭化水素であれば効果を実感することが出来ます。近年海洋汚染防止が叫ばれ、既に船舶エンジンの燃料は規制を受けています。又、建設資材のアスコン、金属精錬、食品製造業界、トラック輸送業界においてCO2削減は必須の課題です。CO2削減の為にそのお手伝いが出来るのがこの触媒タンクタイガーPS-1シリーズです。

セラミック金属触媒(開発途上)

セラミック金属触媒は、約多種類の遷移金属を燒結して、ポーラス状に加工する技術です。大気中から効率よく酸素を分離して燃焼に利用、約21%しかない酸素で燃料を無駄にすることなく、完全燃焼に近づけることが可能となります。このポーラス状のセラミック金属触媒は大気中の酸素を低圧で分離酸素濃度を高くすることで効率の良い燃焼状態を維持、各種燃焼機器から燃料電池など広範な用途が期待されます。

バッテリー触媒(BAT)、とゲル式耐候性NCS鉛バッテリー

BATシリーズは、鉛バッテリーの電極に積層して電子の流れを阻害する「サルフェーション」の付着防止する目的で開発されました。2006年で開発から約15年、多数の鉛バッテリーで使用され始めています。サルフェーションが付着する原因は硫酸鉛の化合物ができた後に又分解するという動作を繰り返すと、ある日、突然に固着してしまうというものです。この様な現象もスムースな化学変化が起きる環境を整えればその固着も延命するのではないかという発想から開発されました。インドUP州で実験を終了しましたが、コロナで今は停滞しています。日本国内において太陽光発電向け蓄電池としての需要が高まっています。優れた耐候性は+６0°～－60℃と環境変化に強くメンテナンスフリーです。

液体触媒(タンクタイガーPS-1)シリーズ

炭化水素系液体触媒(タンクタイガーPS-1)シリーズ

燃料触媒技術からなるタンクタイガーPS-1シリーズは、
主に液体燃料(炭化水素)に1/10000の添加量で15%～２0%以上の燃料の削減を可能とします。炭化水素中の炭素分子は時間の経過とともに集合して大きな塊を形成します。この大小の分子が集まった燃料を燃やすとき、大きい塊は燃えにくく、一酸化炭素が多く排出されます。このタンクタイガーシリーズは、大きく集合した炭素の塊の分子を解いて小さくすることが可能なのです。ガソリンだけでなく、軽油、灯油からA,C,重油、植物油まで炭化水素であれば効果を実感することが出来ます。近年海洋汚染防止が叫ばれ、既に船舶エンジンの燃料は規制を受けています。又、建設資材のアスコン、金属精錬、食品製造業界、トラック輸送業界においてCO2削減は必須の課題です。CO2削減の為にそのお手伝いが出来るのがこの触媒タンクタイガーPS-1です。輸送用トラックでは主にディーゼルエンジンが使用されています。現在は排ガス浄化装置「DPF」が排気管に取り付けられセンサー類も取り付けています。EPC「クルーズコンピューター」がセンサーからの情報を元にして噴射量を決めています。排ガスに含まれるPMやらオイルの金属成分でセンサーが汚れてしまったら、DPFが目詰まりを起こしてもわかりません、これが問題です。タンクタイガーで燃料を良くしても排気できなければブレーキがかかります。弊社は燃料を触媒で改善しながらエンジンをチェックして最適な状態に保つソリューションをご提供します。

Other presentation

直接にCO2削減に貢献可能な炭化水素系、燃料触媒の開発、AGMバッテリー触媒の販売開始、超寿命で耐候性ゲルバッテリーの開発販売、サプリメント原料、化粧品原料の開発供給を行っています。

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